Eurocopter EC130B4

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Список альбомов
Тип:	Вертолет (Турбина)
Производитель:	Eurocopter
модель:	EC130B4
год выпуска:	2002
местонахождение:	Бразилия, Sгo Paulo
Общее время (TTAF):	2160 h
цена:	Цена по запросу
Полные сведения

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Подробности

Список альбомов
Тип:	Вертолет (Турбина)
Производитель:	Eurocopter
модель:	EC130B4
год выпуска:	2002
местонахождение:	Бразилия, Sгo Paulo
Общее время (TTAF):	2160 h
цена:	Цена по запросу
Количество пассажиров:	6

Мотор (en)
Количество моторов:	1
Марка / Модель:	EC130B4

Моторы описания / детали

O EC 130 B4 й um helicуptero derivado do AS 350 B3, do qual usa muitos componentes, tais como a estrutura principal, conjuntos mecвnicos, o rotor principal, o motor e os controles de comando. A principal diferenзa entre o EC 130 – construнdo na Franзa – e AS 350 – construнdo na Alemanha – й que o EC 130 tem o rotor Fenestron ao invйs do rotor de cauda convencional e suas pбs giram no sentido contrбrio.

O helicуptero, homologado para voar com apenas um piloto, й equipado com controle coletivo convencional. Os equipamentos do painel foram configurados para reduzir a carga de trabalho do piloto atravйs do VEMD – Vehicle and Engine Management Display, isto й, um display de gerenciamento do motor. O EC 130 ainda conta com um sistema de aviso de proximidade do solo da Honeywell, integrado com um GPS Garmin 430 e um display digital que fornece a imagem tridimensional do terreno sobrevoado.

A cabine, com 2,05 m de largura й 25 centнmetros mais larga do que o Esquilo AS 350. Este espaзo extra permite a colocaзгo de trкs bancos dianteiros, outra grande diferenзa do EC 130 em relaзгo aos outros modelos da marca. O sistema de ar condicionado tem saнdas de ar tanto na cabine quanto no compartimento de carga e sua unidade й instalada na cauda.

O EC 130 й equipado com uma turbina Turbomeca Arriel 2B1 e tem potкncia de 632 kW ou 847 cv. O motor й equipado com FADEC de duplo canal, com backup analуgico. Os sistemas de voo contam com equipamentos duplicados. Assim, sгo dois computadores de voo, mъltiplos sensores de motor, alйm de dois sistemas hidrбulicos.

O trem de pouso do EC 130 B4 й maior do que nos outros modelos Esquilo, projetado de forma a estabilizar a extremidade traseira do helicуptero ao mesmo tempo em que cria um efeito de sustentaзгo da aeronave.

O EC 130 B4 pode acomodar o piloto e mais 2 passageiros nos bancos dianteiros e mais 4 passageiros nos assentos traseiros. Tem autonomia de 640 km e velocidade de cruzeiro de 235 km/h.

Para completar o conjunto de caracterнsticas que fazem do EC 130 B4 um helicуptero extremamente silencioso, estгo tambйm presentes o sistema de voo auxiliado pelo FADEC – Full Authority Digital Engine (or Eletronics) Control – ou Controle Digital de Comando Pleno do Motor e o rotor de velocidade variбvel controlada.

Estas sгo as caracterнsticas que fazem do EC 130 B4 o melhor e mais avanзado helicуptero mono turbina do mundo.

7 assentos

Equipamentos:

Ar condicionado
Garmin G600
VEMD incluindo:
Full color LCD display
Fully duplex equipment
Self monitoring ato ne glance
First limitation indications (FLI) with aural warning
Mission parameters calculation
Engine cycle counting
Engine health monitoring
1 GPS/VOR/COM Garmin GNS430
KMD 850
1 Transponder Garmin
Horizonte artificial

A aeronave acima й de terceiro e como tal sujeita а venda prйvia e/ou alteraзгo de preзo. Dados fornecidos pelo proprietбrio, sujeitos a verificaзгo.

оборудование
Equipamentos: Ar condicionado Garmin G600 VEMD incluindo: Full color LCD display Fully duplex equipment Self monitoring ato ne glance First limitation indications (FLI) with aural warning Mission parameters calculation Engine cycle counting Engine health monitoring 1 GPS/VOR/COM Garmin GNS430 KMD 850 1 Transponder Garmin Horizonte artificial