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Acro Sport Inc ESQUAL VM1C |
US$ 56.738
€ 55.000 |
Обзор
| Список альбомов | | Тип: | одиночный пропеллер | | Специальный тип: | Сверхлегкий | | Производитель: | Acro Sport Inc | | модель: | ESQUAL VM1C | | год выпуска: | 2008 | | Регистрационный номер: | IC-366 | | Серийный номер.: | S/NBE 100008 | | Свойства: | Всегда в ангаре | | Jahresnachpr.: | 10/2022 | | местонахождение: | Словения, Murskasobota, SI | | Общее время (TTAF): | 320 h | | цена: | € 55.000
(~ US$ 56.738) | | ЕС облагаются налогом: | да | | Налога с оборота: | да (20%) | | Полные сведения |
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Подробности
| Список альбомов | | Тип: | одиночный пропеллер | | Специальный тип: | Сверхлегкий | | Производитель: | Acro Sport Inc | | модель: | ESQUAL VM1C | | год выпуска: | 2008 | | Регистрационный номер: | IC-366 | | Серийный номер.: | S/NBE 100008 | | Свойства: | Всегда в ангаре | | Jahresnachpr.: | 10/2022 | | местонахождение: | Словения, Murskasobota, SI | | Общее время (TTAF): | 320 h | | цена: | € 55.000
(~ US$ 56.738) | | ЕС облагаются налогом: | да | | Налога с оборота: | да (20%) | | Количество пассажиров: | 2 | | Посадки: | 120 |
| Мотор (en) | | Количество моторов: | 1 | | Марка / Модель: | Jabiru 3300 | | Серийный номер: | 33 A1432 | | Представление: | 120 PS | | общее время: | 320 h | | Last engine overhaul: | 10/2022 | | Пропелер производитель / модель: | Helix HSOF165-CI-16-2 | | Пропелер общее время: | 50 h |
| Моторы описания / детали | Der Jabiru ist ein 6Zylinder,; kommt aus Australien und ist ein luftgekьhlter Motor .
Er ist mit seinen 120 PS ein sehr lauffreudiger ruhiger Motor.
Die genauen Wartungs-und Servicearbeiten sind im Flugbuch eingetragen.
Fьr die gesamte Inspektionen liegt der Bericht auf. |
| Авионика | Funk und Transponter, MOD-S; Head-Set von Filter, sдmtliche Motorьberwachungsinstrumente sind analog ( Цldruck, Benzinmengenanzeige, Gesamtmenge 120l, Abgas und Zylinderkopf-Temperaturanzeige),
Oldruckmanometer, Ladekontrolle, Drehzahlmesser, Variometer, Umschalthebel fьr Benzin vom linken und rechten Tank. |
| оборудование | Trimmung und Flapps elektrisch bedienbar.
Seitenruder und Bremse, (hydraulisch) mittels FuЯ zu betдtigen.
Die Pedale sind von Hand ьber Raster von Hand zu verstellen.
Die Starter-und Speisebatterie wurde vom Motorraum in den Ruf, ьber dem Fahrwerk, wegen des Schwerpunktes , versetzt. |
| внешний вид | Ьber den Rдdern sind Kotflьgel aus Carbon.
Die Seitenachsen wurden 2020 Original von ESQUAL neu eingebaut.
Zur Sicherheit beim Fliegen und Landen sind Hosentrдgergurt; 3-Punktgurt vorhanden.
Die Rдder sind neu bereift und gelagert. |
| интерьер | Die Dachkuppel ist mit Sonnen-Blendschutz ьber dem Sitzbereich beklebt.
Die Inenkabine ist mit Grauem Stoff ausgestattet.
Sitze sind aus Carbon, wegen dem Gewicht, Gesamtgewicht ist fьr UL mit472kg zugelassen. |
| Modifications/Conversions | Die Bugradachse aus einer ST-Ti Leg. mit neuer Lagerung wegen Landungen auf Grasbahnen
erneuert |
| Inspection Status | | Inspektionsberichte liegen auf, bzw.sind im Flugblatt eingetragen |
| Замечания / Прочее | Der Flieger wurde 2020 in Belgrad, in der Fabrik Fьr Esqual, Zweigstelle
von Schweden, gecheckt und auf Dichtheit gerцntgt, so wie gewogen. |
Контакт с продавцом
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