| |
Cirrus SR20 |
US$ 526.299
€ 455.000 |
Обзор
| Список альбомов | | Тип: | одиночный пропеллер | | Производитель: | Cirrus | | модель: | SR20 | | год выпуска: | 2021 | | Регистрационный номер: | D-EEAX | | Серийный номер.: | 2715 | | Свойства: | IFR сертификат
IFR установлено
Всегда в ангаре | | местонахождение: | Германия, Egelsbach, EDFE | | Общее время (TTAF): | 1342 h | | цена: | € 455.000
(~ US$ 526.299) | | ЕС облагаются налогом: | да | | Налога с оборота: | да (19%) | | Полные сведения |
|
|
|
Подробности
| Список альбомов | | Тип: | одиночный пропеллер | | Производитель: | Cirrus | | модель: | SR20 | | год выпуска: | 2021 | | Регистрационный номер: | D-EEAX | | Серийный номер.: | 2715 | | Свойства: | IFR сертификат
IFR установлено
Всегда в ангаре | | местонахождение: | Германия, Egelsbach, EDFE | | Общее время (TTAF): | 1342 h | | цена: | € 455.000
(~ US$ 526.299) | | ЕС облагаются налогом: | да | | Налога с оборота: | да (19%) | | Посадки: | 3095 |
| Мотор (en) | | Количество моторов: | 1 | | Марка / Модель: | Lycoming IO-390-C3B6 | | Серийный номер: | L1451-80E | | Представление: | 215 PS | | общее время: | 1342 h | | TБО (hours): | 2000 h | | TБО (years): | 6 yrs | | Пропелер производитель / модель: | Hartzell HCE3YR | | Пропелер общее время: | 1342 h |
| Авионика | Garmin G1000 - Cirrus Perspective+
GPS/NAV/COM1 - Garmin GIA64 WAAS
GPS/NAV/COM2 - Garmin GIA64 WAAS
Transponder - Garmin GTX335
Autopilot - Garmin GFC700
Synthetic Vision - Garmin SVT
Audio Panel - Garmin GMA350
Active Traffic System - Garmin GTS800
E-TAWS
DME KNA 61
ELT - ACR Artex A3X
CO Detector |
| оборудование | AirCondition System
Flight Stream 510
Iridium Satellite Receiver
Tubeless Tires and Beringer Brakes
10-inch Screens
AmSafe Crew Seat Airbag Restraints
Ambient Convenience Lighting
Spectra Wingtip Lights
UV Tinted Windows
06 MHz ELT
Rosen Sun Visors
Four USB Power Ports
5-Place ANR Headset Jacks (LEMO) |
| Modifications/Conversions | | Minor stone chips were professionally rectified, and the windshield was carefully refinished and polished to remove scratches. |
| Inspection Status | | The aircraft has always been hangared and continuously managed and monitored by an approved CAO/CAMO. |
| Замечания / Прочее | | D-EEAX presents itself as a modern, well-equipped and meticulously maintained SR20 G6, ideally suited for advanced IFR training, touring, and private operations. Attractive remaining service life on the engine, propeller, and CAPS further enhances the overall package. |
Фотографии
Контакт с продавцом
|
more languages...
more languages...
