|
Robin DR400/180 |
US$ 73.255 € 70.000 |
Обзор
Список альбомов | Тип: | одиночный пропеллер | Производитель: | Robin | модель: | DR400/180 | год выпуска: | 1977 | Регистрационный номер: | HB-EXU | Серийный номер.: | 1199 | Свойства: | Всегда в ангаре | Jahresnachpr.: | 2/2025 | местонахождение: | Швейцария, Schдnis, LSZX | Общее время (TTAF): | 12247 h | цена: | € 70.000 (~ US$ 73.255) | ЕС облагаются налогом: | нет | Полные сведения |
|
|
|
Подробности
Список альбомов | Тип: | одиночный пропеллер | Производитель: | Robin | модель: | DR400/180 | год выпуска: | 1977 | Регистрационный номер: | HB-EXU | Серийный номер.: | 1199 | Свойства: | Всегда в ангаре | Jahresnachpr.: | 2/2025 | местонахождение: | Швейцария, Schдnis, LSZX | Общее время (TTAF): | 12247 h | цена: | € 70.000 (~ US$ 73.255) | ЕС облагаются налогом: | нет | Посадки: | 69048 |
Мотор (en) | Количество моторов: | 1 | Марка / Модель: | Lycoming O-360-A3A | Представление: | 180 PS | общее время: | 990 h | TБО (hours): | 2000 h | SMOH: | 990 h | Пропелер производитель / модель: | Sensenich 76EM8S5-0-58 | Пропелер общее время: | 990 h | Пропелер время 1: | 990 h SNEW |
Авионика | COM, XPDR, ELT, Intercom PS Engineering PM1000 fьr 4 Sitze, Power FLARM |
оборудование | Seileinziehwinde |
интерьер | 2014 komplett erneuert mit neuen Sitzbezьgen und ьberarbeitetem Instrumentenbrett |
Modifications/Conversions | STC: MOGAS, Schalldдmpfer |
Inspection Status | Zelle: Herstellungsjahr 1977, Serienummer 1199
2010 in der Schweiz komplett restauriert, in sehr gutem Zustand.
12247:06 h 69048 Landungen total, ca 2800h 12500 Landungen
Letzte groЯe Kontrolle: Frьhling 2023 (6-Jahres- und 2000h-Kontrolle)
Letzte groЯe Kontrolle: Februar 2025 (Jahreskontrolle & ARC)
ARC: bis 06.02.2026
Motor Lycoming O-360-A3A:
Revision: Overhaul 2020 – top Zustand, mehr als 1000h verbleibend
Magneten: 2024 ersetzt, mehr als 450h verbleibend
Alternator: 2024 ersetzt, mehr als 900h verbleibend |
Замечания / Прочее | Wartung: Alle 50h-Checks und grцЯere Kontrollen durch zertifizierten Betrieb durchgefьhrt
Lagerung: Immer in trockenem Hangar, regelmдЯige Pflege und Handwax-Versiegelung
Betrieb: Auf Asphaltpiste, keine Feuchtigkeitsprobleme |
Фотографии
Контакт с продавцом
|